Tore Lingjærde motorsport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Link til Peder's sider, klikk på bilde

 

Sponsorhefte 2010

Sponsorhefte 2010 del 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Velkommen til kartleser

Tore Lingjærde's sider

Norgesmester 2009 

 

 

23.1.2010    MOUNTAINRALLY 2009  8. strake NM seier

 

Vi var som vanlig godt forberedt og alt lå til rette for nok et fint rally.  Vi valgte å satse fra første meter og fortsette i samme tempo til vi hadde en komfortabel ledelse hvis vi klarte det.  Taktikken slo til og til første service hadde vi en ledelse på 17 sek.  Vi valgte å fortsette i samme tempo og om mulig skru opp litt til.  Dette gikk bra og til andre service hadde vi en ledelse på 31 sek.  På de to siste etappene fortsatte vi i godt tempo og vi vant tilslutt med  godt over 5 minutter til neste mann.  Våre argeste konkurrenter hadde fått tekniske problemer og sperringer og derfor vant vi med så stor margin.  I NM klassen vant vi med nesten 2 minutter til nestemann Petter Rolfsen.  Vi hadde flere spennende og utfordrende øyeblikk, men med vår erfaring og dyktighet så avverget vi avkjøringer.  Vi holdt bl.a. på å hoppe ut av veien, og i en full fartssving i nesten 150 km/t fikk vi en kjempe sladd som Peder utrolig nok klarte å rette opp.  Ellers fungerte alt perfekt og vi retter selvsagt en kjempetakk til mekanikere og øvrig personell på service for utmerket arbeid, oppmuntring og pleie!

 

9.1.2010    SIGDALSRALLY 2009  7. strake NM seier

 

Vi var svært spente før første runde i NM på Sigdal etter en fantastisk sesong i fjor.  Det skulle bli et iskaldt rally med temperatur ned mot -34 grader.  Vi startet med fullt attakk for å skaffe oss et forsprang, men klarte bare å ta noen få sekunder til nestemann. På tredje fartsetappe satset vi hardt men ble allikevel slått av Stig Rune Skjærmoen med 5 sek. noe som overrasket oss noe.  Stig Rune innrømmet vel at noe særlig fortere går det ikke an å kjøre på denne etappen med denne bilen (han har leid en Fiesta lik vår av vår teamsjef: Norodd Johansen). Vi hadde et skikkelig tilbud på denne etappen og var oppe på to hjul. Vi fortsatte i høyt tempo på de neste etappene og holdt på å kjøre av to ganger til i løpet av løpet.  Dette løpet har også antagelig to av de vanskeligste etappene i norsk rally både for fører og kartleser.  Vi kom til mål som vinnere av vår 7. strake NM seier 36 sek. før neste mann, som ble Stig R. Skjærmoen og vi leder dermed NM.

     

foto: Benjamin A. Ward

29.12.2009    ROMJULSRALLY 2009 

Så er romjulsrally over, med et godt resultat for vår del på min egen bursdag (litt av en presang).  Vinner av klassen og en 6 plass totalt er moro å ta med seg til første NM runde på Sigdal 9.1.2010.  Vi fikk noe konkurranse av Stig Rune Skjærmoen som hadde leid den ene Fiestaen av Norodd Johansen.  Vi hadde "close race" på flere av etappene, men vi vant tilslutt med 18 sekunder.  Vi slet med festet på de 2 siste etappene, men ellers fungerte det meste bra.  Vi må justere litt mer på dempere og styring før Sigdal.

 

   

foto:  Benjamin A. Ward

14.11.2009    PREMIEUTDELING 2009

 

Ja, da var premiene delt ut og her er noen bilder

 

      

10.10.2009   TOPDRIVER 2009 - Peder Økseter

Så var det klart for finalen i Ford Flexifuelcup 2009.  Vi hadde en grei ledelse på 10 poeng og burde kunne få dette greit i land.  Det var 3 etapper som skulle kjøres to ganger på tilsammen 50,5 km.  Vi kjørte greit på den første etappen, men på transportetappen gikk plutselig luften ut av det ene dekket.  Vi fikk skiftet dette, men det var et annet type dekk og det forårsaket at vi fikk ubalanse i styringen. Vi startet dermed på den andre etappen med en bil som ikke oppførte seg slik den burde. Bare en drøy km innpå den andre etappen kom vi bort i en stor stein og punkterte i tillegg til å slå skjev hele den høyre siden av forstillingen.  Vi hadde ikke flere dekk igjen, men vi brukte det hvor luften gadde gått ut av for det fungerte litt, og satte det gode dekket foran.  Det skulle ikke gå lenge før framdekket punkterte for det gikk inn i støtdemperen og ble slitt i stykker.  Her tapte vi mer enn et minutt.  Vi fikk halket oss tilbake til en lang srvice på nesten 1 1/2 time og fikk skiftet alt på høyre side av bilen av forstilling og demper i tillegg til demperen bak.  Nye dekk ble satt på.  Vi hadde nå alt å vinne og ikke noe å tape, vi satte derfor opp et kanontempo og slo våre konkurrenter med stor margin, på de to første etappene på denne andre runden.  Vi fortsatte på den siste med det samme tempoet, men kun en km før mål så vi vår konkurrent om tittelen, Patrik Johansson stå i veikanten med en bil som ikke gikk.  Vi kunne dermed roe ned og komme oss trygt til mål.  Vi syntes forferdelig synd på Stakkars Patrik og han kartleser Jesper Johansson, det var ikke slik vi ønsket oss denne siste "fighten" iår.  Vi vant dermed cupen og kunne inkassere førstepremien, en ny Ford Fiesta ST.  KJEMPETAKK  til vårt fantastiske serviceteam for utmerket jobb i hele år!

 

 

   

9.9.2009 JEG BLE UTROLIG NOK NORGESMESTER !!!

Rally Hedemarken ble et eventyr for oss fra start til mål.  Peder var klar Norgesmester allerede før NM finalen på Rally Hedemarken, mens derimot jeg kunne kjempe om gull, men da måtte vi vinne klassen.  Dette var et løp hvor vi skulle kjøre 4 fartsetapper 2 ganger på tilsammen 97 km.  Vi bestemte oss for å ta i på den første runden slik at vi kunne få et forsprang .  Vi dundret til og skaffet oss en ledelse på 37 sekunder på første runde. Vi fortsatte i godt tempo bortsett fra på den 6. fartsetappen hvor veien var blitt svært dårlig.  Vi valgte å spare bilen der.  Vi vant suverent og tok vår 6 NM seier av like mange mulige i år og jeg vant NM for kartlesere, noe som ikke har skjedd før i en 2WD i  og med at det er svært vanskelig pga. poengsystemet.

 

Vi tok dermed 2 NM titler denne sesongen, samt NMK tittel og nå gjenstår bare finalen i Ford flexifuelcup hvor vi leder med 10 poeng. 

     

Foto: Benjamin A. Ward

 

12.9.2009   RALLY LARVIK

 

Rally Larvik ble ikke slik vi hadde håpet.  På andre fartsetappe skjedde det en tragisk ulykke, hvor en av deltakerne mistet kontrollen på bilen og kjørte av veien. Bilen traff en 10 år gammel jente, som dessverre tragisk nok omkom på stedet.

 

Vår dypeste medfølelse og tanke går til de pårørende og innvolverte i ulykken

 

Vi lyser fred over Elise sitt minne

 

9.9.2009   KLART FOR NEST SISTE NM RUNDE

 

Så er det endelig klart for nest siste runde i NM og vi er klare for å prøve å sikre NM seieren, men samtidig vinne for å få flest poeng i NM for min del.  Løpet går i Larvik og er et rent asfaltløp, så dette blir spennende.  Peder har kjørt et lite asfaltløp tidligere i august sammen med en av våre mekanikere for å teste bilen.

 

5.9.2009  PÅ TUR MED JUSTISMINISTEREN I RALLYBILEN

 

Idag har Peder hatt med seg Justisminister Knut Storberget på tur i rallybilen.  Det ble en svært vellykket tur for alle sammen.  Peder hadde også med seg Østlendingen journalist Freddie Øvergaard i bilen et par runder. Sjekk linken for videoreportasje:

 

 

20.6.2009   RALLY TRØGSTAD MED NY SEIER og NMK MESTER!!!!!

 

Vi valgte å kjøre Rally Trøgstad for å at jeg skulle få flere poeng i NMK rallycup, som jeg leder klart.  Trøgstad har også alltid vært et fint lite rally med fine veier.  Det var 3 prøver som skulle kjøres 2 ganger, 2 etapper på 6km og 1 på 12 km. Vi ville prøve ut demperne også.   Vi kjørte bra hele dagen, bortsett fra en litt dårlig vending rundt en ball i en sjikane og et skikkelig tilbud i en sving over et krøn hvor vi var delvis i grøfta og med 2 hjul i været.  Vi korrigerte notene slik at dette ikke skjedde på andre runden vi kjørte.  Vendingen i sjikanen gikk også skikkelig bra den andre gangen.  Vi vant 5 av 6 etapper, på den ene lå vi bare 2 sek. etter. 

 

 Jeg fikk dermed 30 nye poeng og sikret seieren i NMK rallycup.

 

      

Foto: Benjamin A. Ward

6.6.2009       FEMTE STRAKE NM SEIER og nesten NORGESMESTER

 

Sesongens andre grusløp er unnagjort, med nok en stor suksess.  Vi startet på fredagen med gjennomkjøring som vanlig for å skrive/korrigere noter.  Veiene var veldig fine, bortsett fra SS4/8 som var under utbedring og var svært stygg mange plasser, med skarp sprengstein, og knauser som var sprengt i filler.  Steinene lå helt ut i veien og vi måtte passe oss godt her.  Vi startet lørdagen med å kjøre litt rolig for å se hvordan det skulle gå.  Vi hadde nå seeding og startet 20-30 biler foran resten av klassen og fikk derfor ikke resultatene raskt nok.  Når vi kom inn til 1. service, så vi at vi hadde sikret oss litt for mye og hadde "bare" en femteplass så langt.  Vi bestemte oss for å øke tempoet mere for å ta inn igjen det tapte.  Det var tett i toppen, så det var ikke mange sekundene vi måtte kjøre inn.  Vi kom inn til 2. service og lå nå på andre plass i klassen, med svenske Patrik Johansson før oss.  han ledet med ca. 6 sekunder.  Vi hadde god margin ned til andre mann av de norske, så vi måtte ta et valg om vi skulle kjøre for fullt å prøve å vinne totalt eller sikre NM seier, vi valgte det siste.  Vi trenger nå bare 1 eneste poeng for å sikre NM seieren på de to siste løpene i NM.  Det skal vi klare. 

 

 Peder leder nå NM med 150 poeng før neste mann Petter Rolfsen med 91 poeng.  Vi leder også fortsatt Ford flexifuelcup med 10 poeng.

 

Jeg ligger nå på 2.plass for kartlesere igjen og dette blir spennende, for om jeg skulle kunne klare en pallplass til slutt vil være et lite under.  Jeg leder fortsatt NMK rallycup.

 

           

Foto: Benjamin A. Ward                                                                                   Foto: Kenneth Løvlien www.nmst.no

1-2.5.2009       FJERDE STRAKE NM SEIER

 

Så var det klart for årets første grusløp for vår del.  Vi hadde fått orden på clutch og girkasse, og satt opp bilen for grusløp.  Etter noen timers gjennomkjøring var vi svært spente, for veiene så veldig fine og utfordrende ut.  Peder har kjørt her flere ganger tidligere, og kjenner  veiene litt.  Dette er et løp hvor det ikke er særlig rom for feil.  Litt breisladd i en sving og man treffer enten en stygg bergknaus eller dype skrenter.  her er mange farlige og usynlige svinger og krøn, så her teller konsentrasjon svært mye og at notene er nøyaktige.  Vi startet på SS1 hvor vi klarte å slå skjevt det ene styrestaget noe som ødla styringen en del.  Vi fikk rettet litt på det før SS2, men bilen var ikke lett å ha med å gjøre i høye hastigheter.  Vi fikk etterhvert rettet mer på det slik at det gikk noenlunde bra.  Vi tok 2 av 4 strekkeseire dag 1, og hadde en bra ledelse på nesten 17 sekunder.   Dag 2 var det restart, etter resultatliste fra dag 1 og vi hadde en 15 plass totalt og startet derfor som nr. 15.  Vi hadde skiftet styrestaget på service etter dag 1 så bilen var god som ny igjen.  Vi hadde sterkkeseire på alle SS bortsett fra SS7 hvor vi lå kun 0,3 sek etter nr.1.  Vi kjørte fantastisk fort på SS8 og vi gjorde begge en kjempejobb begge dager.  Dette var et skikkelig bra og fint løp.

 

Vi vant klassen med 57,8 sekunder foran nr. 2 som ble Patrik Johansson/Jesper Johansson fra Sverige.  Vi tok også en ny seier i Ford Flexifuel cup og leder den nå med 22 poeng.  Vi leder nå NM hvor vi har 120 poeng foran Petter Fausko  76 poeng

 

Vi kom på 11 plass totalt!!! og sikret oss derfor C-seeding, slik at vi starter blandt de første på resten av løpene i år.  dette er en stor fordel for oss.

     

Foto: Benjamin Ward

 

7.3.2009       TREDJE STRAKE NM SEIER

 

Etter fullført Numedalsrally leder vi nå soleklart med 34 poeng før neste mann.  Vi startet litt forsiktig på SS 1 for å knalle til på den lange lengendariske Smådølaetappen, men like etter start på SS2 røk clutchen.  Dette skapte selvsagt en del bekymring, men vi fikk bare kjøre så lenge det holdt.  Vi har en girkasse som kan gires uten clutch, men vi egentlig avhengig av clutch når vi starter.  Vi måtte derfor hver gang vi satte igang bilen ha akkurat riktig turtall slik at vi kunne "smelle" bilen i gir og gi gass for å komme igang.  Dette er svært vanskelig for hvis en har for mye turtall så ryker girkassen og hvis en har for lite så stopper bilen.  Normalt klarer ikke er girkasse mer enn kansje et par etapper med denne brutale behandlingen.  Takket være forsiktighet så kom vi til mål med full pott.

 

Jeg har også overtatt ledelsen i NM for kartlesere og får vel nyte det så lenge det varer. Jeg blir nok forbigått etterhvert pga. det poengsystemet man bruker.  De 8 beste totalt får såkalte B poeng som er tilleggspoeng, noe vi normalt ikke vil klare å få pga. bilen vi kjører.

 

         foto: Benjamin Ward

3.2.2009    Status:


Peder  leder NM for førere i kl. 1 med 19 poeng, og Ford Flexifuel cup med 8 poeng

 

Tore  innehar 2 pl. i NM for kartlesere, 1 poeng bak lederen og  leder NMK rallycup, både totalt og i klassen.  

 

31.1.2009     Nå er Värmland rundt gjennomført med stor suksess. SEIER i Ford Flexifuel cup og andre plass totalt i klassen.

 

  Vi hadde som mål å komme blant de beste, men at vi måtte kjempe hardt for å komme helt på toppen. Vi startet på en super special stage i Karlstad på fredag kveld og tok bestetid sammen med Patrik Johansson som var å regne som den hardeste konkurrenten.  Vi ble overrasket over de dårlige forholdene under gjennomkjøringen .  Vi hadde att med oss noen bra men brukte dekk og noen litt mer brukte dekk.  Det skulle vise seg at veien slet svært mye på dekkene og vi endte opp med 6 stk. utslitte dekk.  Til sammenlikning så har vi kjørt 3 løp på samme dekk uten nevneverdige slitasje i Norge, men her har det vært skikkelig issåle. Vi startet med etappeseire og hadde ledelsen i cupen og klassen, men på 4 etappe var det ikke noe særlig igjen av dekkene og vi måtte sette tempoet ned for å unngå avkjøring. Vi fikk på det vi hadde av gode dekk etter service og satte igjen bedre tider, men  kjørte noe reservert for å spare dekkene til de andre etappene.  Vi måtte skifte bremseskiver og klosser underveis også.  Løpet gikk meget bra og samarbeidet i bilen er helt topp.  Vi har bare småjusteringer igjen før alt fungerer perfekt. Vi takker våre servicemenn Håvard og Knut for en strålende innsats.

     

Et lite løft over "Colins crest"

     

 

 

24.1.2009

 Så var Rally Hadeland unnagjort med stor suksess! Dette skulle vise seg å bli et litt spesielt løp med svært vanskelige føreforhold.  Peder taklet dette meget bra og vi satte noen kanontider på de første fartsetappene.  Vi lå blant de 10 beste totalt etter halvkjørt løp, og vi øynet noen små sjanser for evt. å klare en C-seeding.  Vi hadde generelt ikke noen særlige problemer, bortsett fra et spennende hopp med sidelengs landing og en hekting på siste etappe rett før mål.  Til slutt vant vi med 54,7 sekunder foran neste mann og 1,39,2 foran 3 mann.  Vi havnet på 13 plass totalt til slutt 0,7 sekunder fra C-seeding, dessverre. Vi leder nå klart NM med 60 poeng foran neste mann med 41 poeng som er Petter Rolfsen.  En STOR TAKK til servicemenn og teamet rundt oss.

 

        

foto: Benjamin Ward

10.1.2009

Årets første NM runde er gjennomført, men ikke helt uten problemer.  Vi slet med skikkelig feste og fikk ikke bilen til å gå bra.  Vi hadde ikke gjennomkjøring denne gangen, noe vi merket at vi burde hatt.  Vi lå på andre plass etter 2 fartsprøver noe som var litt overraskende.  På SS 3 tok vi i og tross noen problemer  og bl.a. at vi tok igjen en engelskmann i subaru, som vi ble liggende etter i flere kilometer, så vant vi etappen med god margin og tok ledelsen.  Ledelsen ga vi ikke fra oss til tross for at vi ikke tok noen flere sekunder fra P.Rolfsen på 2. plass.  Vi vant årets første runde og leder nå NM for 2 -hjulsdrevne biler.

28.12.2008

Da er første løp gjennomført for Peder og meg sammen.  Det fungerte helt perfekt og alt gikk som på skinner. Vi ble klassevinnere, suverent nesten 2 1/2 minutt før neste mann, og en flott 7 plass TOTALT, med bl.a. et par WRC biler før oss.  Vi gleder oss allerede til første NM runde på Sigdalsrally 10 januar.

2.12.2008

Nå har bilen fått ny farge, så det blir grønn bil i 2009, sesongen nærmer seg og vi varmer opp med romjulsrally på Elverum 28.12.2008

          

18.11.2008

I dag har vi hatt et hyggelig møte på kontoret til Fragus Warranty

Group hos Rolf Ingar Schou. Tilstede var Rolf Ingar, Morten og Marius Dahl, Peder og jeg.  Vi la noen strategiplaner for en treningsøkt før jul og for hele kommende sesong.  Det ble diskutert om samarbeid på serviceplass, sosialt samvær og samarbeid forøvrig.  Sønnen til Rolf Ingar skal kjøre den ene Fiestaen til Norodd motorsport som Peder tidligere har kjørt. Dette for å hjelpe til litt for de unge kommende rallyutøverne, slik at de slipper å finne ut av alt selv.  Vi håper våre erfaringer kan være til hjelp. 

12.11.2008

Nå har vi lagt ut nye sponsorhefter på sidene våre. Klikk bare på linken på venstre side så kommer dere rett til heftene.   Klikk gjerne på bilde av bilen også over heftene, så kommer dere til Peder sine sider.  Bilen står også på Kremmertorget kjøpesenter i Elverum

 

                                  

18.10.2008 

I dag var jeg hos Peder og hadde en liten treningsøkt og kjørte sammen med han for første gang.  Det gikk veldig bra, han er en utrolig bra fører.  Det var rett og slett moro å sitte på med han fra første meter. Sesongen 2009 ser ut til å bli virkelig bra.   Nå begynner jakten på velvillige sponsorer som kan være med oss til neste år 

5.10.2008

Ja, da er sesongen på hell, men Peder har et par løp igjen.  Etter å ha brutt på rally Hedemarken pga. et hjullager som brast ble det dessverre bare bronse i NM 2008.  Han hadde håpet i kjempe om gullet med Trond Svenkerud, men han kunne bare "lunke" inn til gull.  Vi gratulerer han med gullet for 2008!

 

Neste år tar vi gull, det er selvsagt målet.

 

Det kommer bilder av bilen og teamet etterhvert.  Dette blir moro!

21.9.2008

Da er Trøgstad ferdig og vi kom dessverre ikke helt til mål. Det begynte med at vi mistet 6 giret på første fartsetappe, noe som medførte til at vi kjørte på høyere turtall enn det som er helt bra.  Vi gjennomførte alle etapper, men 900 meter før mål på siste så smalt det i motoren og røyken sto opp.  Vi kunne trille mesteparten av veien til mål og fikk startet motoren og kjørt de siste meterne inn og parkert i et veidele.  Det var et hull på ca 10-12 cm i diameter i blokka.  Råden hadde slått hull, så da er det bare å bygge nytt.

 

Det blir derfor ingen tur til Hedmarken da motoren skal til Stockholm for gjenoppbygging.

 

 

18.9.2008

Nå nærmer rally Trøgstad seg og jeg skal sitte på med Knut Boberg i en VW Golf kit car som er en artig og heftig bil. Har kjørt sammen med Knut tidligere også.

 

15.9.2008

Da er det klart for en ny sesong i nytt team.  Skal være kartleser for Peder Økseter som kjemper om gullet i klasse N3.  Dette blir spennende og gleder meg stort til å kjøre med Peder, som er en av norges beste førere i rally.

 

 

 

 

 

torerally.no © 2008 • Tore Lingjærde• torerally.no

 PEDER ØKSETER:

NM BRONSE 2006

NM   SØLV    2007

NM BRONSE 2008

Norgesmester 2009